В Венеции 160 каналов, над которыми переброшено около 400 мостов. Это единственный город в мире, где нет никакого наземного транспорта. Запрещён даже велосипед. Улицы здесь настолько тесны, что власти ещё в XVI веке запретили использовать лошадей. Население города насчитывает около 96 тысяч человек, из которых 20 тысяч - приезжие студенты, учащиеся здесь.
Но если всё же взять гондолу и заскользить по лабиринтам каналов, - город покажется огромным театром, а вы станете участником спектакля в его фантастических декорациях. Когда плывёшь по главному каналу Венеции – Гранд-каналу, изогнутому буквой S, куда ни глянь – то дворец, то собор красоты непередаваемой! Гранд-канал делит город на две части. Длина этой водной артерии – чуть меньше 4 километров, ширина – от 30 до 70 метров.

Гондольеров в Венеции насчитывается всего 425 человек, передающих своё ремесло из поколения в поколение, и есть еще 150 гондольеров "на подмену", занятых только в пик туристического сезона.

Все постройки этого города покоятся на особой, многослойной системе фундамента, придуманной специально для нейтрализации илистой почвы лагуны. Самый нижний, погружённый в воду, слой состоит из деревянных вбитых в почву столбов, которые сделаны из югославской лиственницы или дуба. При соприкосновении с водой эта древесина становится как камень. Затем идёт деревянный настил. На нём уложен каменный фундамент, на который и опираются стены домов.

На протяжении всей истории этого уникального города венецианцы боролись с морем, отвоёвывая у него каждый сантиметр, превращая его в сушу. Но в наши дни, в связи с глобальным потеплением, власти Венеции стали бессильны перед лицом бурного влияния Адриатического моря.

 

Сегодня в обиходе шутка: ''Если кто не был в Венеции – поспешите, потому что скоро она разделит участь Атлантиды, и, возможно, станет прекрасным плацдармом для дайверов - любителей подводных приключений''.

1867 году король Баварии задумал создать "старинный" рыцарский замок с певческим залом. Шедевр "безумного" короля Людвига II Виттельсбаха строился 17 лет, с 1869 по 1886, до самой смерти короля. Мечты о замке у Людвига родились ещё в детстве. С раннего возраста он любил участвовать в театральных представлениях. Людвиг был страстным почитателем германской мифологии и, судя по всему, отождествлял себя с рыцарем-лебедем Лоэнгрином.

Замок стоит в живописной местности горной Баварии между двумя озерами. В росписи на стенах замка встречаются персонажи западноевропейских преданий о Короле Артуре и рыцарях Круглого Стола, герои скандинавского эпоса. Центральное место замка — это так называемый Зал певцов. Это самый большой, высокий и богато убранный зал с бесчисленными деталями росписей, посвящённых главному герою этого зала — Парсифалю.

Название замка "Нойшванштайн" дословно переводится как "Новая лебединая скала" — так Людвиг запечатлел восхищение образом Лоэнгрина, легендарного рыцаря-лебедя.

За растрату казны на строительство замка Людвиг II был отстранен от власти ещё до окончания строительства. После таинственной смерти Людвига II в 1886 году "Нойшванштайн" был открыт для посещения. В конце Второй Мировой войны часть золота Рейхсбанка хранилась в этом замке. В последние дни войны золото было увезено в неизвестном направлении. По слухам, оно было утоплено в ближайшем озере Алат. В замке также хранились украденные драгоценности, картины, мебель, которые предназначались для личной коллекции Гитлера.
Величественный собор в стиле высокой готики, господствующий в силуэте Кёльна (Германия). Был заложен архиепископом Конрадом фон Хохштадтеном в 1248 году, строительство продолжалось вплоть до 16 в. В первый период были возведены хор, части нефа и южная башня. Всё прочее сооружено в 1842–1880 в соответствии с первоначальным проектом, обнаруженным в 1841.

Здание представляет собой 5-нефную базилику, с планом в виде латинского креста

Двойные аркбутаны поддерживают своды главного нефа, которые подняты на высоту 46 м над уровнем пола. Храм имеет 144 м в длину, 54 м в ширину с общей площадью 6160 кв. м. Башни западного фасада высотой 157 м увенчаны ажурными шпилями из кованого железа (чисто немецкая особенность). Несмотря на чрезвычайную продолжительность строительства и огромные размеры, отличается редкостным единством замысла. Во время Второй мировой войны собор был сильно повреждён при бомбардировке.
Карлов мост – одна из главных пражских достопримечательностей – соединяет Малу страну со Старым местом.  Первый мост, стоявший на этом месте (и вообще первый каменный мост в Центральной Европе), назывался Юдитиным, - в честь жены заложившего его Владислава I. После того как в 1342 году его снесло ледоходом, горожане пользовались временной деревянной переправой, пока 9 июля 1357 года в 5 часов 31 минуту император Священной Римской империи Карл IV не заложил первый камень в основу нового моста. В начале XV в. строительство закончилось. Мост был сложен из песчаника, имел длину 520 м., ширину 10 м. и покоился на 16 опорах. По преданию, для того чтобы конструкция была крепче, добавляли яйца, молоко и вино. Продукты свозили со всей страны, правда, жители некоторых городков иногда по ошибке присылали императору варёные яйца вместо сырых, а вместо молока – сыр или творог.

Карлов мост всегда был одним из центров общественной городской жизни. Здесь проходила королевская дорога, устраивались ярмарки и конные турниры, выносились судебные приговоры.  В 1393 г. по приказу Вацлава IV пражский архиепископ Ян Непомуцкий был приговорён к смерти и сброшен во Влтаву с этого моста. К лику святых он был причислен католической церковью только в 1729 г. Легенда гласит, что Непомуцкий отказался открыть королю тайну исповеди его супруги, но, скорее всего, он просто противился конфискации церковного имущества в королевскую казну.

Самое крупное наводнение, столетняя вода, 4 сентября 1890 года, унесла две опоры, три пролёта и две статуи работы Брокоффа. Тогда погибли десятки людей. Во время потопов 1940г. и 1954 г. разрушений не было. Мост постоянно запружен толпами туристов и обслуживающего их персонала: днём – художниками и продавцами сувениров, вечером им на смену приходят музыканты.

Известно, что Манарола – древнейшего происхождения, но, к сожалению, эту гипотезу сложно подтвердить из-за отсутствия достаточного количества исторических документов. Свидетельствует об её античном прошлом старинная приходская церковь 1338 г. в готическом стиле, которая возвышается над городком. А внизу, хорошо защищённая от ветров и спрятанная между двумя прибрежными скалами, располагается небольшая пристань.

Манарола – живописный средневековый городок с разноцветными домиками, узкими улочками и пристанью для рыбацких лодок, закрытой с двух сторон скалами. Здешняя архитектура также славится домами-башнями. Город был построен вдоль горного потока Гроппо, который был спрятан под мостовой и сейчас стал главной улицей, от которой лучами отходят многочисленные каменные переулки. В центре – продуктовые магазины, газетный киоск, почта, рестораны, предлагающие блюда на основе рыбы, и несколько баров. Поплавать можно только со скал, спустившись в море по лесенке. 
Знаменитая пешеходная трасса "Дорога Любви" соединяет Манаролу с Риомаджоре. Отсюда также отходят трассы в другие городки Чинкве Терре.

Манарола, без сомнения, - самый спокойный город Чинкве Терре, так как он был открыт для туристов совсем недавно, а также из-за размеренного темпа жизни, который предпочитают местные жители.

Мечеть Султана Ахмета, или Голубая Мечеть, была сооружена в Стамбуле, самом крупном городе Турции и столице Оттоманской Империи с 1453 по 1923 года. Она считается одним из величайших шедевров исламской архитектуры. Мечеть была построена между 1609 и 1616 годами по приказу султана Ахмета I, имя которого она носит и который похоронен в её окрестностях. Мечеть расположена в старейшей части Стамбула, где до 1453 года находился центр Константинополя – столицы Византийской Империи.

Мечеть Султана Ахмета по-прежнему функционирует в качестве исламской мечети. На западе мечеть стали называть Голубой Мечетью из-за преобладающей голубой окраски интерьера. Однако этот цвет не был частью первоначального декора, поэтому его постепенно меняют. Архитектору Седефтару Мехмету Ага был дан наказ не экономить ни на чём, создавая самую величественную и прекрасную исламскую мечеть в мире. Основная структура мечети представляет собой куб размерами 64 на 72 метра. Мечеть Султана Ахмета - единственная из всех исламских церквей Турции, имеющая шесть минаретов. Султан получил критические отзывы за свою дерзость, поскольку в то время такое количество минаретов могла себе позволить только мечеть Ка'аба в Мекке. Султан решил эту проблему, заплатив за седьмой минарет для мечети в Мекке.

Нижний уровень интерьера мечети выложен более чем 20.000 керамическими изразцами ручной работы. Верхние уровни расписаны красками. Более 200 витражных стёкол с замысловатыми украшениями пропускают солнечный свет. Полы покрыты коврами, подаренными людьми. На закате солнца, когда здание мечети ярко освещается цветными прожекторами, большие толпы людей, как местных жителей, так и туристов, собираются в парке, чтобы услышать зов на вечернюю молитву.

Замок Шамон - в переводе - лысая гора. В средние века на этом месте находилась крепость.
В 1560г. овдовевшая Екатерина Медичи заставила Диану де Пуатье покинуть её любимую резиденцию в Шато де Шенонсо и переехать сюда, в отместку за то, что та долгие годы отравляла ей жизнь, будучи любовницей её супруга, короля Генриха II. Однако Диана оставалась в Шамоне недолгое время. Как память о пребывании Дианы в замке сохранилась её комната и эмблема, составленная из рога, лука и колчана с её инициалами.

Во времена Империи мадам де Сталь, высланная Наполеоном с предписанием проживать в 40 лье от Парижа, укрылась в замке Шамон в окружении своих близких друзей. Краткое пребывание здесь мадам де Сталь, дочери банкира Неккера, было отмечено сносом северного крыла замка, с тем, чтобы открыть вид на Луару и окружающий парк.

После войны за независимость США от Британии, Бенджамин Франклин, будучи американским послом во Франции, часто бывал в этом замке. Наиболее примечательная черта замка - роскошные конюшни, откуда летом запряжённые лошадьми кареты возят туристов на экскурсии по кедровым паркам усадьбы.